DB 62Rheingold Abteil

	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Av4üm-62 10 417 ESn (ROCO 45923) 　62 Rheingold客車は、F-Zug Rheingoldの運転に際し、当時の欧州最高峰を目指して製作されました。 　Av4üm-62（後のAvmz 111）はその中心となる1等区分客車です。 　UIC-Xなどの1等車の区分室を9室から8室に減じ、1室あたりを広く取ることにより快適性を向上させました。 　1962年から1975年まで、シリーズ最多の合計267両が製造されています。 　Avmz 111についてはこちらが詳しいです。 2014/9/22 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Av4üm-62 10 416 ESn (ROCO 45800) 　増結用単品です。 2014/9/22 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Av4üm-62 10 412 Kar (LIMA 149795K) クリアボディの方です 2004/10/23 入線 2014/11/1 譲渡
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-80 009-2 (ROCO 45924) 　待望の新製品です。確かによく出来ていますし、塗装の初期の感じはこれだけでしょう。ただし高いです。 2009/12/5 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avümh 111 61 80 19-80 101-7 (ROCO 74074) 　2020年発売のTEE 74/75 Roland セットです。 　74074だけ入手できました。 　160km/h仕様です。 2024/2/23 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 (Lima 309531K) 　窓が別パーツの旧製品です。屋根の端形状等問題はありますが、フルスケールではこれしか入手できない時代が続きました。しかし今ではこれさえ入手できません。 1994/5/8 入線 2015/8/6 譲渡
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Av4üm 63 10 426 Hmb (Lima L309152） 　クリアボディタイプです。本来は、上のBlauer Enzian用の増結車ですが、。ご覧の通り、片側瞬接汚れで程度が悪く、ジャンク扱いでした。当方は切妻屋根欲しさに購入しました。切妻屋根はADEのApmz 121 200km/h仕様と交換しました。 2009/12/5 入線
	上の購入時の状態です。
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmh 111 61 80 19-80 014-2 (Lima 149794K） 　クリアボディタイプです。 2009/3/22 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avumh 111 61 80 19-80 017-5 (ADE 3151/3) 　ラインゴルト客車と呼ばれる26.4mの特急客車。コンパートメント車。これは登場当時の160km/h仕様です。 2002/6/2 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avum 111 61 80 19-80 122-3 （Maerklin 4085) 　大昔の24cm客車です。500円でした。ブリキ製なのでサビサビのボロボロです。 かわいそうなので屋根だけは塗りました。 2010/10/12 入線 2025/6/15 譲渡
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avum 111 61 80 19-80 122-3 （Maerklin 4089) 　大昔の24cm客車です。上よりはややましな状態かもしれません。尾灯が点灯します。 1999/10/23 入線 2025/6/15 譲渡
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Av4üm-62 10 423 Hmb (Lima 149756K) 　Blauer Enzian(青リンドウ)号用です。エポック?ですが、切妻屋根です。 2001/12/21 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-94 050-0 (Lima 149757) 　200km/h仕様、赤スカートの1980/代後半仕様です。ただし、客ドアは折戸のままです。 1997/6/28 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-90 048-5 (ROCO 64511) 　待ちに待った赤裾、200km/h仕様の区分室1等車です。 　よく出来ていますが、A.C.M.E.の26.4m客車に比べると見劣りしますね。ただし、A.C.M.E.はEurofima以外のドイツの特急型客車を出していません。こちらも相当高いですし、数が少ないので入手が難しいのが大いなる難点です。 　なお足回りのヨーダンパー等は取り付けていません。 2015/5/12 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-94 017-9 (ROCO 74095) 　Autoreisezug „Christoforus-Express“ Set 1です。 　これだけ入手できました。 2022/10/21 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-95 018-6 (ROCO 74095) 　Autoreisezug „Christoforus-Express“ Set 1です。 2022/10/21 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-95 086-3 (ROCO 74095) 　Autoreisezug „Christoforus-Express“ Set 1です。 　他の2両は丸妻ですが、これだけは切妻屋根になっています。 2022/10/21 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-90 165-0 (ADE) 　1等コンパートメント車。これは200km/h仕様です。具体的には屋根端が切妻になり、ドアが折戸からプラグドアに変更、台車にヨーダンパーが付き、ブレーキが変更されています。 　しかし、黒裾という一見不思議な仕様となっています。このような仕様もあったのでしょうか？ 2002/6/2 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-90 202-1 (ADE 03151/1) 　こちらは赤裾、プラグドア、ヨーダンパーの80年代仕様です。 2002/6/2 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 111 61 80 19-90 203-9  (ADE 3151) 2002/6/2 入線

 

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