オーストリア

旧ドイツ客車
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 荷物車 D  (Liliput 886) 　DRGのPw4ue-36だと思います。キューポラが撤去されています。 1986/1/1 入線 2015/12/29 譲渡
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 2等車 B  (Liliput 886) 　DRGのBC4i-30だと思います。窓周りがサッシ化されています。 1986/1/1 入線 2015/12/29 譲渡
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 1等車 A  (Liliput 886) 　DRGのAB4ue-39だと思います。これも窓周りが更新されサッシになっています。 1986/1/1 入線 2015/12/29 譲渡
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 2等車 B (Liliput 886) 　DRGのC4ue-38だと思います。これも窓周りが更新されサッシになっています。これらの更新車はドイツよりも長く使われたようです。 1986/1/1 入線 2015/12/29 譲渡
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB サロン車 B (Liliput 886) 　DRGのWRです。これはサロンカーのようですね。 1986/1/1 入線 2015/12/29 譲渡
Schlieren
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 1等車 Am  (ROCO 44483) 　主に国内線用に使われていますが、例の回廊列車（Corridor Zug)ではドイツにも入っているようです。 1998/12/19 入線 2014/5/18 譲渡
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 2等車 Bm  (ROCO 44484) 1998/12/19 入線 2014/5/18 譲渡
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 2等/荷物車 BDm  (ROCO 44486) 　いわゆるシュリーレン客車。ROCOのシュリーレンは出来はよいのですが、塗装の種類が多くてそれも一度きりの生産なのでなかなか揃えるのは難しいです。特に2等車。 1998/12/19 入線 2014/5/18 譲渡
Inlandwagen
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 2等/食堂車 BRm  (ROCO 44854) 　2等/食堂合造車です。すばらしい出来ですが、この塗装は一度しか作られなかったので編成を揃えるのは難しいです。 1994/7/5 入線 2015/2/7 譲渡
車運客車
	オーストリア連邦鉄道 ÖBB 車運車 DDm  (ROCO 46462) 　DBのDDm 915のオーストリア仕様です。 2003/5/17 入線 2019/4/7 譲渡

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Italia TEE GC

1等区分客車
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 Az 61 83 18-90 904-0 (ROCO 45906) 　Wikipediaによると、グラン・コンフォール客車はイタリア国鉄 FS が製造した長距離列車用の豪華客車です。 　イタリアのGCも鋼製車です。 　同名のフランス車とは何の関係もありません。 　区分室客車はガラスで仕切られた8区分室（48 席）です。 　FSのGC客車も古くから模型化されていましたが、ROCO製品は初めての1/87です。 2022/11/19 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 61 83 18-90 908-1 Az (ROCO 45637) 　TEE用の塗装です。 2022/11/19 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 A 50 83 18-98 049-9 (ROCO 45630) 　国内線用塗装です。 2022/5/31 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 A 50 83 18-98 041-6 (ROCO 45631) 　GC塗装ですが、新ロゴです。 2022/5/27 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 A 50 83 18-98 041-6 (ROCO 45631) 　GC塗装ですが、新ロゴです。 2022/5/27 入線
	NEW イタリア鉄道 TRAINITALIA 1等車 A 50 83 18-98 510-0 (ROCO 45638) 　TRENITALIA時代の塗装です。 　フランスのGC客車と比べると、FSのGC客車は長く使われました。 2025/8/15 入線
1等サロン車
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 Az 61 83 18-90 950-3 (ROCO 45906) 　サロン車は、開放室で2+1席×18列の48 席です。 2022/11/19 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 Az 61 83 18-90 954-5 (ROCO 45636) 2022/11/19 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 A 50 83 18-98 522-5 (ROCO 45428) 　GC塗装ですが、新ロゴです。 2022/5/27 入線
	NEW イタリア鉄道 TRAINITALIA 1等車 A 50 83 18-98 510-0 (ROCO 45638) 2025/8/15 入線
食堂車
	NEW イタリア国鉄 FS 食堂車 WRz 61 83 88-90 901-1 (ROCO 45906) 　座席数41席＋予備席6席です。 2022/11/19 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 食堂車 WR 61 83 88-90 900-3 (ROCO 45432) 　GC塗装ですが、新ロゴです。 2022/5/27 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 食堂車 WR 61 83 88-90 903-7 (ROCO 45427) 　GC塗装ですが、後の時代でTrenitaliaロゴです。 2019/12/27 入線
	NEW イタリア鉄道 TRAINITALIA 食堂車 WR 61 83 88-98 013-0 (ROCO 45628) 2022/11/9 入線
荷物車
	NEW イタリア国鉄 FS 発電機/荷物車 Dz 61 80 95-90 951-7 (ROCO 45906) 　TEE用に作られた発電機車です。 　電化方式の異なる外国に乗り入れるために作られました。 2022/11/19 入線

 

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Italia

旧型客車
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 AIcrz 10.096 (ROCO 44708) 　イタリア国鉄初の近代的な金属製客車である、FS Tipo 1921（1921年型）の1等車です。 　1等車、2等車、3等車、1/2等車の4種類が製造されました。 　こちらの1等車は10000シリーズとして、1927年から1928年にかけて100両が製造されました。 　当初、このモデルの緑色に塗られていました。 　なお、FS Tipo 1921については、こちらに大変詳細な情報がありました。 2022/7/5 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 2等車 BIcrz 20.060 (ROCO 44700) 　2等車は20000シリーズとして、1927年から1932年にかけて270両が製造されました。 2022/7/5 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 2等車 BIcrz 20.118 (ROCO 44700) 　上の番号違いですが、屋根の塗装が異なりますね。 2022/7/5 入線
	イタリア国鉄 FS Uz 1300 (ROCO 44697) 　Tipo 1934の郵便車です。 　こちらとこちらに解説記事がありました。 2003/7/7 入線 2013/3/18 譲渡
	イタリア国鉄 FS Bz 36000 (ROCO 44691) 　Tipo 1928 R の2等車 serie 36000です。 　こちらに詳細記事がありました。 2004/1/24 入線 2013/3/18 譲渡
UIC-Z
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 A 61 83 19-90 013-9 (ROCO 45220) 　UIC-Zの1等車です。 　ヨーダンパー付。シックな塗装がかっこいいですね！ 2019/2/12 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 1等車 A 61 83 19-90 186-3 (A. C. M. E. 50420) 　ACMEの初期製品です。 2022/1/14 入線
	NEW イタリア鉄道 TRENITALIA 1等車 A 61 83 19-90 022-0 (ROCO 45712) 　Trenitalia塗装です。なかなか似合っていますね。 2018/8/29 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 2等車 B 61 83 21-90 386-5 (Lima 309537) 　グランドコンフォート塗装です。 　Ep4です。こちらの方がかっこいい気がします。 2003/7/7 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 2等車 B 61 83 21-90 386-5 (Lima 309537) 　もう1両入手しました。 2006/2/5 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 2等車 B 61 83 21-90 273-5 (Lima 309522) 　上の色違いです。 2003/7/7 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 2等車 B 61 83 21-90 558-9 (Lima 309522) 　上とは番号が変わっています。 2003/7/7 入線
	NEW イタリア鉄道 TRENITALIA 2等車 B 61 83 21-90 607-4 (Rivarossi HR4008) 　今や同じグループ会社ですが、なんとなく上とは金型が違う気がします。 2022/11/16 入線
寝台車
	イタリア国鉄 FS 寝台車 WLABm 61 83 75-71 435-8 (Heris 16013/203-4) 　T2Sはワゴン・リが製造した寝台車です。 　1975年から63両が製造され、こちらのFS等で使用されました。 　詳しくはこちら。 2011/12/29 入線
食堂車
	NEW イタリア国鉄 FS 食堂車 WR 61 83 88-90 003-6 (A. C. M. E. 50027) 　セルフサービスの食堂車です。 　下と似ていますが、窓配置が違いますね。 2022/8/4 入線
	イタリア鉄道 TRENITALIA 食堂車 WR 61 83 88-90 113-3 (Heris 16024) 　食堂車です。 　Heris初期の製品だけに出来の方はよくありません。A.C.M.E.からも同じ車種が出ていたように思います。 2012/10/20 入線

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