m_spur_BVZ_SBB_other

ブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 BVZ
	NEW ブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 BVZ 1等車 A 2071 (Bemo 3276 501) 　Wikipediaによると、狭軌線車両の場合、EWとは言っても、標準軌のように統一された仕様ではないため、メーカーごとに区分する必要があるとのことです。 　BVZのSIG EW-1です。 　1968年から1976年に8両が製造されました。 　車番:A 2071-2078 　このスタイルは登場当時のものと思われます。 　SIG EW-1は、ステップの形状がFFAと全く異なり、接着で取り付ける必要があります。 　こちらは取り外しています。 2023/1/1 入線
	NEW ブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 BVZ 1等車 B 2282 (Bemo 3271 502) 　BVZのSIG EW-1です。 　1968年から1976年に10両が製造されました。 　車番:B 2081-2090 　このスタイルは登場当時のものと思われます。 　ジャンク品で添付部品は一切ありませんでした。 　ただし安かったです。 2024/1/15 入線
	NEW ブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 BVZ 2等/制御車 Bt 2253 (Bemo 3279 513) 　BVZのSIG EW-1です。 　1968年から1976年に4両が製造されました。 　車番:Bt 2251-2254 　このスタイルは1980年代のものと思われます。 　Deh 4/4を手に入れたので、こちらを入手できて嬉しかったです。 　運転車は品薄なので。 　Bemoはライトが暗いのでLED化改造を行いました。 　結構大変でしたが、効果の程はいかがでしょうか？ 2025/1/28 入線
	NEW リーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 BVZ 1等パノラマ車 AS 2012 (Bemo 3288 502) 　Breda製のパノラマ車です。 　車体アルミ製で48席です。 　座席高レール踏面から950mmのハイデッカー車です。 　1993年に4両が製造されました。 　車番:AS 2011- 2014 2025/3/28 入線
	NEW リーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 BVZ 1等パノラマ車 AS 2014 (Bemo 3288 504) 2025/3/28 入線
MGB マッターホルン・ゴルナグラート鉄道
	NEW マッターホルン・ゴルナグラート鉄道 MGB 1等パノラマ車 AS 4029 (Bemo 3288 259) 　車番からすると、旧FO車ですね。 　こちらは車軸が一軸紛失、傷汚れだらけの完全ジャンク品でした。 　その代わり500円でした。 2019/6/21 入線
スイス連邦鉄道 ブリューニック線
	NEW スイス連邦鉄道 SBB 1等車 A 213 (Bemo 3276 433) 　スイス連邦鉄道の唯一の狭軌線ブリューニック線（現Zentralbahn）の車両です。 　同線の特徴を活かすべく窓を大型化したパノラマ車両です。 　SBBのSIG EW-1の1等車を改造して製作されたようですが、今回調べた限りでは詳細は不明でした。 2025/8/15 入線
	NEW スイス連邦鉄道 SBB 2等車 B 706 (Bemo 3271 406) 　BVZのSIG EW-1です。 　1966年から1971年に55両が製造されました。 　車番:B 701-755 2026/1/17 入線
	NEW スイス連邦鉄道 SBB 2等車 B 710 (Bemo 3271 410) 　BVZのSIG EW-1です。 　1966年から1971年に55両が製造されました。 　車番:B 701-755 2024/1/15 入線
	NEW スイス連邦鉄道 SBB バー車 WR 421 (Bemo 3278 421) 　BVZのSIG EW-1です。 　1966年から1971年に12両が製造されたABを改造して作られました。 　車番:WR 421-423 2026/2/2 入線
その他の鉄道
	NEW ベルナー・オーヴァーラント鉄道 BOB 1等車 A 181 (Bemo 3276 701) 　BOBのSIG EW-1です。 　1968年から1971年に2両が製造されました。 　車番:A 181-182 2025/5/28 入線

 

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SBB EW I und II

EW-I
	スイス連邦鉄道 SBB A 50 85 18-33 225-1(Lima 309297K) 　EW-1の1等車です。1958-1960年の間、180輌が製造されました。 　A 50 85 18-33、A 50 85 18-35です。 2003/4/12 入線 2015/4/18 譲渡
	スイス連邦鉄道 SBB B 50 85 20-34 053-2 (Lima 309268K) 　EW-1の2等車です。1956-1967年の間、1,028輌が作られました。 　B 50 85 20-33、B 50 85 20-34、B 50 85 20-35です。 　こちらが一般的な一枚窓のタイプです。 1995/12/3 入線 2015/4/18 譲渡
	スイス連邦鉄道 SBB B 50 85 20-33 432-9 (Lima 309521K) 　EW-1の2等車です。上とは窓の形状が異なります。なおEWとはEinheitzwagen(制式型客車)の略です。 2003/4/12 入線 2015/6/8 譲渡
EW-II
	スイス連邦鉄道 SBB AB (ROCO 43024) 　EW-2の1/2等合造車です。1968-1973年の間、145輌が製造されました。 　AB 50 85 39-33 000-029 / 500-614です。 　De 4/4セットの客車です。旧ロゴです。 2003/3/10 入線 2013/2/2 譲渡
	スイス連邦鉄道 SBB AB (ROCO 44337) 　上と同じ車の新ロゴです。 1988年 入線 2015/4/18 譲渡
	スイス連邦鉄道 SBB B (ROCO 43024) 　EW-2の2等車です。1965-74年の間、270輌が製造されました。 　B 50 85 20-34 500-776です。 　De 4/4セットの客車です。旧ロゴです。 2003/3/10 入線 2013/2/2 譲渡
	スイス連邦鉄道 SBB B (ROCO 44323) 　身障者用設備付の車です。水色の線で表示しているようです。 1988年 入線 2015/4/18 譲渡
	NEW スイス連邦鉄道 SBB D 50 85 92-33 686-3 (ROCO 44333) 　EW-2の荷物車です。1968-1975年の間、150輌が製造されました。 　50 85 92-33 200-239 / 600-709です。 2003/4/12 入線
	スイス連邦鉄道 SBB D (ROCO 44334） 　塗装をEW-4と合わせたものです。 1996/4/12 入線 2015/4/18 譲渡
	スイス連邦鉄道 SBB Z 51 85 00-33 954-5 (ROCO 44438) 　EW-2の郵便車です。1968-70年に70輌が製造されました。 　Z 51 85 00-30 541-570、Z 51 85 00-30 921-960だそうです。 2003/4/12 入線

 

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SBB Leichtstahlwage

	SBB A 50 85 18-33 020-6 (Liliput 877) 　SBBの軽量客車は1937年から1950年代初頭まで合計 1,16輌が作られました。 　1998年頃まで運用されました。荷物車は2001年まで運転されました。 1986/9/19 入線 2015/6/20 譲渡
	SBB B 50 85 29-33 341-3 (Liliput 877) 　Liliput製品は大変古いものですが、当時の同社の製品だけあって、大変良く出来ています。 　時代により、少しずつ変化しているようです。(カプラー等) 1986/9/19 入線 2015/6/20 譲渡
	SBB B (TRIX 21333) 2008/3/26 入線 2009/9/26 譲渡
	B 50 85 20-39 062-8 (Liliput 878 50) 　上と異なり中央にドアがあります。このシリーズの紹介記事はこちら。 1997/7/13 入線 2014/1/12 譲渡
	SBB WR 50 85 88-33 104-3 (Liliput 877) 　下とはロゴの色が異なります。 1986/9/19 入線 2015/6/20 譲渡
	SBB WR 50 85 88-33 106-5 (Liliput L387504) 　いわゆる軽量客車の食堂車です。 2003/4/12 入線 2015/1/31 譲渡
	SBB D 50 85 92-33 502-2 (TRIX 21333) 2008/3/26 入線 2009/9/26 譲渡
	SBB DZ 50 85 91-33 508-0 (Liliput 877) 1986/9/19 入線 2015/6/20 譲渡

 

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