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ドイツ連邦鉄道 DB 1/2等車 AB3yge-54 38 072 Köl (ROCO 44253)
Umbauwagen3軸車の1/2等車です。バッファ間距離 13.3m、24+24席。 1954年から58年までの間、37 001-38 119の1,118両が作られました。
古くからの製品ですが、大変よく出来ています。Flaschengrunですね。
1988年 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 1/2等車 AB3yg(b)-54 37 467 Nür (Marklin 29500)
UmbauwagenはMärklinが戦前製の古い客車を更新したものです。 1954-60年までの間、6,582輌という大量生産がなされましたが、時代の進化が著しく、1970年代までにほぼ引退しました。 バッファ間距離 13.3m、62席。1954-58/までの間、車番 37 001-38 119の1,118輌が製造されました。
古くからの製品ですが、よく出来ています。こちらはメガスターターセットに含まれるものです。1等部分に黄色の線のない時代です。
2013/6/9 入線 2022/4/3 譲渡
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 043 Köl (ROCO 44252)
もともとは邦有鉄道の3軸車の台枠を使って作られた更新車(Umbauwagen)といいます。
1988年 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 043 Köl (ROCO 44252)
上と同じのをもう1両入手しました。
1988年 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 236 Reg (ROCO 44252)
それから後にドイツから個人輸入しました。塗装と番号が上とは違いますね。
1997/12/18 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 236 Reg (ROCO 44252)
上と同時の入手です。 今回初めて気づきましたが、この頃のROCOの3軸Umbauwagenは、フレーム部のレタリングが全くないのですね。下のもっと新しい時代の製品にはあるようです。
1997/12/18 入線
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NEW
ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /54 86 663 Hmb (ROCO 61404)
BR 24+Lokal列車セットです。
2009/12/5 入線
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NEW
ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /86 664 Hmb (ROCO 61404)
BR 24+Lokal列車セットです。
2009/12/5 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /54 86 602 Nür (Marklin 29500)
バッファ間距離 13.3m、62席。1954-60年までの間、車番 85 801-90 537の4,736輌が製造されました。
古くからの製品ですが、よく出来ています。こちらもメガスターターセットに含まれるものです。
2013/6/9 入線 2022/4/3 譲渡
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /54 87 104 Nür (ROCO 61404)
上と同じセットの車両です。
2013/6/9 入線 2022/4/3 譲渡
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等/荷物車 BD3yge-54 99 775 Reg (ROCO 44254)
2等/荷物合造車です。バッファ間距離 13.3m、24席。荷室 14,5 m2 1954年から58年までの間、99 201?99 926の683両が作られました。
こちらはChromoxidgrunですね。 中間の軸は横にスライドし、急カーブにも対応しています。
2002/2/19 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等/荷物車 BPw3yg(b)- /54 99 368 Nür (Marklin 29500)
荷物/2等合造車です。下とは屋根の色や緑色が異なります。こちらはFlaschengrunでしょうか?
2009/12/5 入線 2022/4/3 譲渡
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ドイツ連邦鉄道 DB 2等/荷物車 BD3yg(b)- /54 99 766 Ffm (Marklin 4319)
初回発売は古いモデルと思いますが、感じはいいです。こちらは比較的新しい時代の製品です。Chromoxidgrunでしょうか?
MarklinのUmbauwagenはROCOよりは大きい気がします。Fleischmannは明らかにスケールよりも大きいですね。
2013/6/9 入線 2022/3/20 譲渡
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