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2026年6月8日月曜日

DB Umbauwagen 4 Achsen



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DB AB4yg-58 34 139 Han (ROCO 44053)

 日本で言うところのオハ60、61系と同じ鋼体化客車です。蒸気時代から使われました。
 1/2等合造車です。これはミンデン台車を履いています。
 1等24席、2等36席。
 こちらによると1/2等車は試作車合計 382輌が改造製造されたとあります。
 車番からこちらはAB4yg-58となります。1958年から339輌が改造製造され、1992年まで使われました。後にAByg 503となりました。

1997/7/27 入線



NEW

DB B4yg-56 75 477 Han (ROCO 44053)

 72席、上記出典では2等車は1,120輌が改造製造されたそうです。それ以外に電車用付随車24輌。
 車番からこちらはB4yg-56となります。1957年から394輌が改造製造され、1991年まで使われました。後にByg 514となりました。
 上の1/2等車とは異なり、これは原車の台車のままです。いわゆるフレッシュグリーン色です。

1997/7/27 入線


NEW

DB B4yg-58 75 915 Han (ROCO 44053)

 車番からこちらはB4yg-58となります。1959年から666輌が改造製造され、1992年まで使われました。後にByg 515となりました。
 上と同じですが、台車が異なります。本のTR-11のような台車ですね。
 Umbauwagenには台車を履き替えたものと、そうでないものがあるようですね。

1997/7/27 入線


DB Byg 515 50 80 29-12 946-9 (ROCO 44363)

 こちらはミンデン台車です。コンピューターナンバー化された姿です。この形式は特殊塗装機を除くと、最後まで緑一色でした。

1988年 入線


DB BDyg 531 50 80 82-12 116-3 (ROCO 44365)

 2等/荷物合造車、36席。
 上記出典では2等/荷物合造車は各型合計 319輌が改造製造されたようです。
 BPw4yg-56は1958/から145輌が改造製造され、1994年まで使われました。
 BPw4yg-56→BD4yg-56→BDyg 531。

1988年 入線

 

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2026年6月7日日曜日

DB Umbau 3asch


ドイツ連邦鉄道 DB 1/2等車 AB3yge-54 38 072 Köl (ROCO 44253)

 Umbauwagen3軸車の1/2等車です。バッファ間距離 13.3m、24+24席。
 1954年から58年までの間、37 001-38 119の1,118両が作られました。

 古くからの製品ですが、大変よく出来ています。Flaschengrunですね。

1988年 入線


ドイツ連邦鉄道 DB 1/2等車 AB3yg(b)-54 37 467 Nür (Marklin 29500)

 UmbauwagenはMärklinが戦前製の古い客車を更新したものです。
 1954-60年までの間、6,582輌という大量生産がなされましたが、時代の進化が著しく、1970年代までにほぼ引退しました。
 バッファ間距離 13.3m、62席。1954-58/までの間、車番 37 001-38 119の1,118輌が製造されました。

 古くからの製品ですが、よく出来ています。こちらはメガスターターセットに含まれるものです。1等部分に黄色の線のない時代です。

2013/6/9 入線
2022/4/3 譲渡


ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 043 Köl (ROCO 44252)

 もともとは邦有鉄道の3軸車の台枠を使って作られた更新車(Umbauwagen)といいます。

1988年 入線


ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 043 Köl (ROCO 44252)

 上と同じのをもう1両入手しました。

1988年 入線


ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54 87 236 Reg (ROCO 44252)

 それから後にドイツから個人輸入しました。塗装と番号が上とは違いますね。

1997/12/18 入線


ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yge-54  87 236 Reg (ROCO 44252)

 上と同時の入手です。
 今回初めて気づきましたが、この頃のROCOの3軸Umbauwagenは、フレーム部のレタリングが全くないのですね。下のもっと新しい時代の製品にはあるようです。

1997/12/18 入線

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ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /54 86 663 Hmb (ROCO 61404)

 BR 24+Lokal列車セットです。

2009/12/5 入線


NEW

ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /86 664 Hmb (ROCO 61404)

 BR 24+Lokal列車セットです。

2009/12/5 入線


ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /54 86 602 Nür (Marklin 29500)

 バッファ間距離 13.3m、62席。1954-60年までの間、車番 85 801-90 537の4,736輌が製造されました。

 古くからの製品ですが、よく出来ています。こちらもメガスターターセットに含まれるものです。

2013/6/9 入線
2022/4/3 譲渡


ドイツ連邦鉄道 DB 2等車 B3yg(b)- /54 87 104 Nür (ROCO 61404)

 上と同じセットの車両です。

2013/6/9 入線
2022/4/3 譲渡


ドイツ連邦鉄道 DB 2等/荷物車 BD3yge-54 99 775 Reg (ROCO 44254)

 2等/荷物合造車です。バッファ間距離 13.3m、24席。荷室 14,5 m2
1954年から58年までの間、99 201?99 926の683両が作られました。

 こちらはChromoxidgrunですね。
 中間の軸は横にスライドし、急カーブにも対応しています。

2002/2/19 入線


ドイツ連邦鉄道 DB 2等/荷物車 BPw3yg(b)- /54 99 368 Nür (Marklin 29500)

 荷物/2等合造車です。下とは屋根の色や緑色が異なります。こちらはFlaschengrunでしょうか?

2009/12/5 入線
2022/4/3 譲渡



ドイツ連邦鉄道 DB 2等/荷物車 BD3yg(b)- /54 99 766 Ffm (Marklin 4319)

 初回発売は古いモデルと思いますが、感じはいいです。こちらは比較的新しい時代の製品です。Chromoxidgrunでしょうか?

 MarklinのUmbauwagenはROCOよりは大きい気がします。Fleischmannは明らかにスケールよりも大きいですね。

2013/6/9 入線
2022/3/20 譲渡

 

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