DB Umbauwagen 4 Achsen

	NEW DB AB4yg-58 34 139 Han (ROCO 44053) 　日本で言うところのオハ60、61系と同じ鋼体化客車です。蒸気時代から使われました。 　1/2等合造車です。これはミンデン台車を履いています。 　1等24席、2等36席。 　こちらによると1/2等車は試作車合計 382輌が改造製造されたとあります。 　車番からこちらはAB4yg-58となります。1958年から339輌が改造製造され、1992年まで使われました。後にAByg 503となりました。 1997/7/27 入線
	NEW DB B4yg-56 75 477 Han (ROCO 44053) 　72席、上記出典では2等車は1,120輌が改造製造されたそうです。それ以外に電車用付随車24輌。 　車番からこちらはB4yg-56となります。1957年から394輌が改造製造され、1991年まで使われました。後にByg 514となりました。 　上の1/2等車とは異なり、これは原車の台車のままです。いわゆるフレッシュグリーン色です。 1997/7/27 入線
	NEW DB B4yg-58 75 915 Han (ROCO 44053) 　車番からこちらはB4yg-58となります。1959年から666輌が改造製造され、1992年まで使われました。後にByg 515となりました。 　上と同じですが、台車が異なります。本のTR-11のような台車ですね。 　Umbauwagenには台車を履き替えたものと、そうでないものがあるようですね。 1997/7/27 入線
	DB Byg 515 50 80 29-12 946-9 (ROCO 44363) 　こちらはミンデン台車です。コンピューターナンバー化された姿です。この形式は特殊塗装機を除くと、最後まで緑一色でした。 1988年 入線
	DB BDyg 531 50 80 82-12 116-3 (ROCO 44365) 　2等/荷物合造車、36席。 　上記出典では2等/荷物合造車は各型合計 319輌が改造製造されたようです。 　BPw4yg-56は1958/から145輌が改造製造され、1994年まで使われました。 　BPw4yg-56→BD4yg-56→BDyg 531。 1988年 入線

 

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