Zug TEE DB Rheingold

ROCO
	DB Avmz111 61 80 19-80 009-2 (ROCO 45924) 　待望の新製品です。確かによく出来ていますし、塗装の初期の感じはこれだけでしょう。ただし高いです。 2009/12/5 入線
	DB Apumh 121 61 80 18-80 010-1 (ROCO 45924) 　待望の新製品です。確かによく出来ていますし、塗装の初期の感じはこれだけでしょう。ただし高いです。 　今回はじめて気づいたのですが、下とは型式記号が異なるのですね。こちらの方が古い時代です。 2009/12/5 入線
	DB Apmz 121 61 80 18-80 007-7 (ROCO 45803) 　待望の新製品です。上の増結用なのですが、型式記号が異なります。 2008/12/19 入線
	DB WRmh131 61 80 88-80 004-9 (ROCO 45924) 　ラインゴルト用の食堂車です。素晴らしいですが、少々高すぎますね。 2009/12/5 入線
	DB ADmh101 61 80 81-80 004-6　(ROCO 45924) 　ついに念願かなって入手できました。私にとって久々の新品購入でした。 2009/12/5 入線
Lima
	DB Avmz 111 61 80 19-80 014-2 (Lima 149795K） 　クリアボディタイプです。 2009/3/22 入線
	DB Apmh 121 61 80 18-80 011-9 (Lima 309635K) 　クリアボディ１体成型になった改良型です。窓周りはいい感じです。 1998/12/20 入線
	DB WRmh131 61 80 88-80 003-1 (Lima 309404K) 　上とは標記が異なりますね。 　念願のクリアボディ車を入手できました。2006年に再生産がなされたようです。最近とんと疎いのでよくわかりませんが。 2009/12/5 入線
	DB ADmh101 61 80 81-80 004-6 (Lima 309671K) 　ご存知Rheingoldのドームカーです。アメリカには良くありますがヨーロッパではフランスのディーゼルカーくらいです。残念ながら1976年で引退しました。原因は横転事故に問題ありだとか。これはクリアボディの改良版の方です。 1994/7/24 入線
	DB Apmz 121 (Lima 309532K) 　旧製品です。 1994/5/8 入線 2015/8/6 譲渡
	DB WRmh131 61 80 88-80 003-1 (Lima 309533K) 　Rheingold用食堂車です。旧製品の方です。 1992/5/8 入線 2015/8/6 譲渡

 

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