SBB UIC-X

	SBB Am 51 85 19-80 022-2 (Jouef 574600) 　1等車です。1969〜70年に40輌が製造されました。車番 Am 51 85 19-80 000?039→Am 51 85 19-70 000〜039となったようです。SBBのUIC-X、Zについてはこちら。WikiではZ2とあります。 　旧ロゴです。1989年にこれに乗りました。 2003/12/10 入線
	SBB ABm 51 85 30-70 026-0 (Jouef 573900) 　1/2等合造車です。1971〜72年に40輌が製造されました。車番 ABm 51 85 30-80 025?039→ABm 51 85 30-70 000〜039だそうです。WikiではZ2とあります。 　古い製品ですが、これは室内装置のついた90年代の製品です。 2003/9/17 入線
	SBB Bm 51 85 22-70 061-7 (Liliput L388214) 　2等車です。1966〜68年の間、100輌が製造されました。車番 Bm 5001-5025→Bm 51 85 22-30 000-059、Bm 51 85 22-40 060-099→Bm 51 85 22-80 060-099→Bm 51 85 22-70 000-099だそうです。WikiではXとあります。 　とても古い製品ですが、こちらはBachmannになってからのものです。とは言っても基本形は昔のままです。塗装とカプラーは良くなりました。 2003/12/10 入線
	Bm 51 85 22-70 061-7 (Liliput L388214) 　もう1輌入手しました。 2003/12/10 入線
	Bm 51 85 21-70 009-7 (Jouef 574700) 　2等車です。1972〜78年の間、220輌が製造されました。車番 Bm 51 85 21-70 000-219→Bpm 51 85 21-70 300-511 (1988-97）だそうです。WikiではZ2とあります。 古いロゴです。 2003/12/10 入線
	SBB Bm 51 85 21-70 048-5 (Jouef 573800) 2003/9/17 入線
	Bm (Liliput L388224） 2002/12/22 入線 2014/10/18 譲渡
	Bm 51 85 50-70 300-0 (Jouef 574200) 　これはEp.5塗装です。最初、寝台車かと思いましたが標記はBmとなっていました。 2003/12/10 入線 2013/5/13 譲渡
	SBB WRm 61 85 88-70 000-4 (Liliput L388 014） 　WikiではZ1とあります。1967/、ドイツのWaggon- und Maschinenbau GmbHDonauworth（WMD）が10輌を製造しました。WRm 51 85 88-30 000-009→WRm 51 85 88-70 000-009→WRm 61 85 88-70 000-009です。エアコン付。 　ババリアなどスイス行きのTEEで使用されましたが、現在では全て廃車になっているようです。 　この製品はもともと大変古いものですが、こちらはBachmannになってからのものなので、ショートカプラー装備で、塗装やレタリングもきれいになっています。 　SBBのUIC-XはLSMからすばらしい模型が発売されましたが、同社の常で、生産は一度きりのため、入手できませんでした。 2018/10/3 入線

 

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