Kleines Modellmuseum 本館 HO 1/87 客車展示館: DRG Einheitswagen

Bauart 23
	DRG AB4ü-23a 11 245 Halle (Märklin 42232) 　1/2等車 AB4ü-23aは1923/24年に31両が製造されました。　席数は12/33です。　2011年の発売だけに、よく出来ているように感じます。相変わらず、一体成型を多用しています。 2018/12/1 入線
	DB B4üwe-22/53 16 029 Esn (ROCO 44454) 　3等車 C4ü-22 は、76席で1923年〜1924年に25両が作られました。　このシリーズは少なかったのですね。　いわゆるHecht（かます）客車です。前後が絞ってあるのでこのあだ名がついたのでしょうか？　ROCOのHechtは1970年代初回発売の大変古いものですが、こちらは比較的後年のものと思われます。 2004/10/23 入線
	*NEW* DB WLB4ü(e)-21 DSG 33034 P (ROCO 44452) 　Hechtwagenの3等寝台車 C4ü-22 は、1923年〜1924年の間、25両が作られました。　36席です。　こちらも大変古い時代の製品です。 1993/7/31 入線
	*NEW* DRG Pw4ü-23 105 143 Stettin (Lima 149762K) 　Hechtwagenの荷物車 Pw4ü-23 は、1923年に10両が作られました。　積載量は10tです。　Limaの製品は玩具的ですが、こちらは後年の製品なので、ショートカプラーになっており、塗装やレタリングのグレードは上がっています。 2012/4/30 入線
Bauart 28
	*NEW* DB AB4üe-28 11 475 Mü (Liliput 853) 　元1/2等車 AB4ü-28です。　Wikipediaの記載では、1928年から1930年の間、236両が製造されました。1982年に廃車になっています。　1等2室（12）、2等6室（36）　AB4ü-28 → AB4üe-28 → Aüe 302となりました。　車番:11 333 - 568 　1954 - 1957年にF 54/55 Blauerenzianとして使用されました。　牽引機はBebraのBR 01.10で、DBの蒸機にある青い01.10です。 2003/1/13 入線
	*NEW* DB AB4üe-28 11 480 Mü (Liliput 853) 　上の車番違いです。　Blauerenzianは車両を変え、その後もTEEとして運転されました。 2003/1/13 入線
	*NEW* DB AB4üe-29/53 14 107 Han (ROCO 45660) 　元1/2/3等車 ABC4ü-29です。　1929年から1933年の間、128両が製造されました。1981年に廃車になっています。　1等1室（6）、2等3室（14）、3等5室（40）　ABC4ü-29 → AB4üe-29/53 → ABüe 321となりました。　車番:14 001 – 14 132、14 145 – 148 　ROCOの2006年の製品です。 2022/1/1 入線
	*NEW* DB B4üe-28/51 11 476x Han (ROCO 45661) 　車番からわかりますように、一番上の元AB4üe-28です。　窓廻りも同じです。　格下げ車のようですね。　車番のxが格下げ車を意味するのでしょうか？　ROCOの2006年の製品です。 2022/1/1 入線
	*NEW* DB B4üe-28/51 16 286 Han (ROCO 45662) 　元3等車C4ü-28です。　1929年から1931年の間、シリーズ最多の320両が製造されました。1982年に廃車になっています。　3等10室（80）　C4ü-28 → B4üe-28/51 → Büe 354となりました。　車番:16 192 – 361、16 369 – 518 　ROCOの2006年の製品です。 2022/1/1 入線
	DB Büe 354 50 80 20-11 039-3 (Märklin 4139) 　1928年に320両が作られ、1982年まで活躍しました。　メルクリンの1978年製品で1989年まで作られました。　あとの2種類がEilzugwagenなのに対し、こちらと荷物車は急行用です。 1996/9/23 入線
	DB Büe 354 50 80 20-11 039-3 (Märklin 4139) 　C4ü-28→B4ü-28/51→Büe 354となりました。　もう一台入手しました。 1996/9/23 入線
	DRG WL4ü-27 MITROPA 22 629 P (Liliput L382 803) 　車番:22 629からしますと、WL4ü-27となります。　22席の寝台車で、1928年 - 1929年に70両が製造されました。　車番は、22 611 - 22649、22 701 - 743、22 811 - 849、22 901 - 915（奇数のみ）だそうです。番号は相当飛んでいますね。　残念ながら手すり2箇所欠品です。 2002/3/10 入線
	DRG WL4ü-28 MITROPA 22 647 P (Liliput L382 803) 　上と同じ車です。 2002/3/10 入線
	*NEW* 中央ヨーロッパ寝台・食堂車会社 MITROPA 食堂車 WR4ü(e)28 1081 P (Liliput L382703) 　MITROPAが1928年から1935年まで88両を製造した42席のFD-Zug用食堂車です。　3シリーズに分けて製造されました。　こちらの1081は最終シリーズのため、溶接構造になっています。 2011/3/28 入線
	*NEW* 中央ヨーロッパ寝台・食堂車会社 MITROPA 食堂車 WR4ü(g)e 35 51 80 88-10 045-1 MITROPA 1108 DB Museum, Traditionszug Zwickau (Liliput L382712) 　上と同じに見えますが、本来1108は、1935年から60両が作られたシリーズWR4ü(g)e 35になります。　MITROPA 1088-1147。　調べてみましたが、1108は丸妻になっており、形状が異なります。　DBAGの保存車です。 2002/3/10 入線
	DB Düe 932 50 80 92-43 109-9 (Märklin 4140) 　Bauart 28の荷物車です。　1930年から250輌が製造され、1984年まで使われました。　Pw4ü-30 → Pw4ü-30 → D4ü-30 → Dü(e)932 2002/3/10 入線
Bauart 35/36
	*NEW* DB AB4ü-35/54 11 606 Ffm (GFN 5840) 　溶接構造グループの1/2等車です。　Wikipediaの記載では、1935年に、35両が製造されました。1982年に廃車になっています。　1等8名、2等30名　ゲルリッツIII軽量台車を履いています。　AB4ü-35 → AB4ü-35/54 → Aüe 308となりました。　車番:11 591 - 11 625 　F-Zug "Gambrinus"用特別品です。50年代の優等列車ですね。 2011/11/29 入線
	*NEW* DB AB4ü-35/54 11 619 Köl (GFN 4894) 　２輌目です。 2011/11/29 入線
	*NEW* DB AB4ü-35/54 11 604 Hmb (GFN 4894) 　こうしてみると客車は3両とも所属区が異なるのですね。 2011/11/29 入線
	幌が折りたたまれた尾灯付車両です。　尾灯も点灯します。
	*NEW* DB B4üwe-36/51 16 608 Ffm (GFN 5632) 　溶接構造グループの3等車です。　3等72名。　DRG C4ü-35。1936年に170両が製造され、1982年まで使われました。　ゲルリッツIII軽量台車を履いています。　C4ü-35 → B4üwe-36/51 → Bü(e)362となりました。　車番:16 546 - 16 715 2011/12/30 入線
	*NEW* ドイツ寝台・食堂車会社 DSG 食堂車 WR4ü(g)e-35 DSG 1130 (GFN 4894) 　1935年から60両が作られた第3シリーズで、WR4ü(g)e 35になります。　MITROPA 1088-1147。　席数:42 　FD Gambrinus用です。 2011/11/29 入線
	*NEW* DB Pw4ü-37 105 680 Kar (GFN 5843) 　溶接構造 Baüart 35/36の荷物車です。　1937年から1940年の間、155両が製造されました。1983〜1987年に廃車になっています。　積載容積40 m²、積載荷重:10,0 t 　ゲルリッツIII軽量台車を履いています。　Pw4ü-37 → Pw4ü-37 →Düe 941、Düse 942、Düe 945、Düe 946、D(Gen) 998となりました。　車番:105 617 - 105 871（欠番あり）　F-Zug "Gambrinus"用特別品です。50年代の優等列車ですね。 2011/11/29 入線
	DB Düe 941 51 80 94-43 232-6 (Liliput 839 00) 　上と同じで車両ですが、模型の世代は相当違いますし、塗装のせいか違う車両に見えますね。　Pw4ü-37 → D4ü-37 → Düe 941となりました。　Liliput製品は、1970年代前半のものと思われます。 2003/11/19 入線