DRG Bauart 29

1等サロン車 調理室付
	NEW ドイツ国鉄 DRG サロン車 SA 4ük-28 10 501 Köln (Märklin 41929) 　調理室付1等サロン車です。20座席。1928年に4輌製作。10 501は1928年、Linke-Hofmann社により製作。 　当初の車番は、20 501でした。 2015/10/6 入線 2024/7/14 譲渡
	DRG SA4uk-28 20 505 Köln (Liliput 820) 　調理室付1等サロン車です。20座席。5輌製作。20 505は1928年、Wegmann社により製作。1931年以降、10 505となりました。 　Liliputを代表するモデル。1972/の製品ですが、今でもそれほど見劣りしないのはさすがです。 1993/12/5 入線 2018/5/27 譲渡
	DRG SA4uk-28 10 501 Köln (Liliput L382 003) 　調理室付1等サロン車です。20座席。1928年に4輌製作。10 501は1928年、Linke-Hofmann社により製作。 当初の車番は、20 501でした。 2018/5/14 入線
1等サロン車 調理室なし
	NEW DRG SA4u-28 10 508 Köln (Märklin 41929) 　1等サロン車です。28座席。1928年に4輌製作。10 508は1928年、Westwaggon社により製作。 　当初の車番は、20 508でした。 2015/10/6 入線 2024/7/14 譲渡
	DRG SA4u-28 20 508 Köln (Liliput L820) 　1等サロン車です。28座席。5輌製作。20 508は1928年、Westwaggon社により製作。1931年以降、10 508となりました。 　このシリーズは23.5mです。Rheingoldはドイツを代表する列車です。後に展望車付の編成が出来ましたが、基本的な塗装はこれと同じですね。 1993/12/5 入線 2018/5/27 譲渡
	DRG SA4u-28 10 508 Köln (Liliput L382 003) 　1等サロン車です。28座席。1928年に4輌製作。10 508は1928年、Westwaggon社により製作。 　当初の車番は、20 508でした。 2018/5/14 入線
2等サロン車 調理室付
	NEW ドイツ国鉄 DRG サロン車 SB 4ük-28 10 705 Köln (Märklin 41929) 　調理室付2等サロン車です。29座席。1928年に6輌製作。10 705は1928年、Wegmann社により製作。 　当初の車番は、24 505でした。 　1928年の登場時は紫/クリームでしたが、1932年にプラムブルー/クリームに塗り替えられたそうです。 　メルクリンの初代製品や下のLiliputとは明らかに色調が異なります。 　なお、近年発売になったBRAWAの高級製品もこちらに似た紫色になっていました。 2015/10/6 入線 2024/7/14 譲渡
	DRG SB4u-28 24 512 Köln (Liliput 820) 　2等サロン車です。43座席。10輌製作。 24 512は1928年、O & K fur Crede社により製作。1931年以降、10 712となりました。 　1928/5/15から運転を開始し、オランダのアムステルダムからスイスのバーゼルまで662kmを結びました。その後、戦争により1939年に運転を休止、1951年に再開（シェルツェンワーゲン)され、確か1962年から新型客車に更新されます。その後、TEEに格上げされ長らくドイツを代表する列車でしたが、1987年、TEE消滅により消えました。 1993/12/5 入線 2018/5/27 譲渡
	DRG SB4uk-28 10 705 Köln (Liliput L382 003) 　調理室付2等サロン車です。29座席。1928年に6輌製作。10 705は1928年、Wegmann社により製作。当初の車番は、24 505でした。 2018/5/14 入線
2等サロン車 調理室なし
	NEW DRG SB4uk-28 10 706 Köln (Märklin 41929) 　調理室なし2等サロン車です。43席。1928年に6輌製作。10 706は1928年、Weggman社により製作。当初の車番は、24 506でした。 2015/10/6 入線 2024/7/14 譲渡
	DRG SB4uk-28 24 503 Köln (Liliput 820) 　調理室付2等サロン車です。29座席。6輌製作。24 503は1928年、Wegmann社により製作。1931年以降、10 703となりました。 こ　のRheingoldの牽引機はDRG BR 18.3とBR 18.4が有名です。なおRheingold編成は確か現在でも1編成が動態保存されていると思います。 1993/12/5 入線 2018/5/27 譲渡
	DRG SB4u-29 10 714 Köln (Liliput L382 003) 　2等サロン車です。41席。1929年に2輌製作。10 714は1929年、O & K fur Crede社により製作。当初の車番は、24 514でした。 2018/5/14 入線
その他
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB パーティー車 WG4üke-28/50 10 801 Ffm (Liliput L382901) 　DRG Rheingold客車の成れの果て。DBのパーティ車Gesellschaftswagenのようです。 2002/3/10 入線
荷物車
	NEW DRG SPw4ü-28 105 002 Köln (Märklin 41929) 　荷物車です。1928年に3輌製作。105 002は1928年、Wumag社により製作。当初の車番は、90 203でした。 　2013年の発売のメルクリンの新しい方のラインゴルトです。 　前作がティンプレートだったのに対し、こちらはプラ製です。 　印刷などとてもきれいですが、どこかあっさりとした出来ですね。 　３線式のため手放しました。 　なお、DRG Sonderbauart RHEINGOLDについては、こちらに詳細な資料がありました。 2015/10/6 入線 2024/7/14 譲渡
	DRG SPw4ü-28 105 003 Köln (Märklin 41929) 　荷物車です。105 003は1928年、Wumag社により製作。当初の車番は、90 203でした。 2015/10/6 入線 2024/7/14 譲渡
	DRG SPw4u-28 105 003 Köln (Liliput L382 003) 　荷物車です。1928年に3輌製作。105 003は1928年、Wumag社により製作。当初の車番は、90 203でした。 　1972年の初回生産の製品ですが、こちらはBachmannになってからの製品です。 なお、DRG Sonderbauart RHEINGOLDについては、こちらに詳細な資料がありました。 2018/5/14 入線
	DRG SPw4u-28 90 201 Köln (Liliput 820) 　荷物車です。1928年に3輌製作。90 201は1928年、Wumag社により製作。1931年以降、105 001となりました。 　こちらはオーストリアLiliput時代の製品です。初期の頃のものと思われます。 1993/12/5 入線 2018/5/27 譲渡

  

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