DB UIC-Z 1st

1等車
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 207 61 80 19-70 502-8 (ROCO 44117) 　Eurofimaの1等区分客車ですが、黒裾、ヨーダンパーなし160km/hという、極めて使用範囲が限られる仕様です。 　この製品は1990年代初期に発売された3両セットの限定品です。同時に含まれるApmz 122、ARｍz 211も全て同じ仕様です。 　なんで長い間使用された一般的な200km/hを全く出さずに、こんな使い道のない仕様を出すのか、今でも全く理解できません。 2021/5/7 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 207 207 61 80 19-90 540-4 (ROCO 44653) 　Eurofimaの1等区分客車。 　この製品は1980年代なかばの発売で爾来、何度も再生産されています。しかしなぜかヨーダンパーがありません。 　裾が赤いのは200km/h仕様のはずなのですが？ 　2015年頃にA.C.M.E.から発売されたものの方が流石に30年以上新しいので、格段に良くできています。ただし、入手は難しいですね。 1995/12/5 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 206 (GFN 6350K） 　Lufthansa用客車。内装は標準型と変えてあるようです。1/100です。 2002/8/30 入線 2016/2/24 譲渡
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 107.2 61 80 19-90 791-9 (ROCO 44790) 　UIC-Zの1等区分客車です。 　Avmz 107は、1980年代後半、200km/h運転に対応するためにAvmz 207を改造して誕生しました。 　いわゆる「耳ツン」を防止するため、窓の固定化等密閉化を実施しています。 1994/8/20 入線
	ドイツ連邦鉄道 DB 1等車 Avmz 107 61 80 19-90 514-9 (ROCO 44790) 　上とよく似ていますが、上の屋根は灰色と白の塗り分けに対しこちらは白1色です。実車はいろいろあるようですね。 2003/9/2 入線
	NEW ドイツ鉄道 DBAG 1等車 107.0 73 80 19-90 756-2 (ROCO 45268) 　上の塗装からこちらやICE 2塗装に変わりました。 2022/7/2 入線
	NEW ドイツ鉄道 DBAG 1等車 Avmz 108.1 61 80 19-91 172-5 (A.C.M.E. 55044) 　Avmz 107に旅客情報システム表示を設置し、Avmz 108となりました。 　A.C.M.Eの製品。大変良くできています。 2012/8/3 入線
	NEW ドイツ鉄道 DBAG 1等車 Avmz 207 61 80 19-90 530-5 (ROCO 45225) 　この塗装でも207なのですね。 2022/11/16 入線
1/2等車
	ドイツ連邦鉄道 DB 1/2等車 ABvmz 227 61 80 30-70 003-2 (ROCO 44641) 　Eurofimaでは1/2等の設定がありましたが、DBでは試作車だけに終わりました。たしか2輌がステンレス車（コルゲート付）で、3輌がこのタイプだったと思います。試作時は水色にオレンジ帯と言う変わった塗装でした。 2003/4/3 入線

 

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